七月初，借著休年假的機會，終于開著座駕QQ6去了一趟壩上草原。轉眼間，半月有余，但渺渺草原、駿馬群羊、樸實民風都讓我記憶猶新。大自然的寬廣魅力，加上愛車“小六”的駕馭樂趣，真是不枉此行啊。

　　收拾行裝出發(fā)咯

　　這次出行，我可是做足了功夫，不光上網仔細查閱相關資料，還向一些驢友虛心請教。3號晚上就開始往車里塞要帶去的東西，什么野餐食物、礦泉水、洗漱用品、備用衣物等兩大包用品。除此之外，我還夢想著貼近自然貼近草原，便把帳篷等露營裝備也搬上了車。擦了把汗，才發(fā)現這么多東西還沒有用到QQ6一半的空間！我心里不由一喜，看來下次我來個長途的自駕游，也不怕那么多的物資沒地兒裝了，嘿嘿。

　　4號一早，我就開著QQ6奔向了壩上的方向，不過在市里面，不得不隨著車流，一路離合、剎車、油門的頻頻更換，還好小六表現不錯，剎車起步平穩(wěn)有力，與前車不落半步，這讓我的好心情繼續(xù)飽滿著。過了收費站，上了高速，我便一腳踩下油門，ACTECO1.3L發(fā)動機馬上傳來強勁動力，不一會就加上5檔，繼續(xù)給油時，我還能感覺到充足的后繼動力。這會兒我也不忘打開車載CD，享受著音樂帶來的樂趣。

　　道路崎嶇　勇往直前

　　從北京到壩上，全程300公里，需開車5－6個小時左右。車駛過雁棲湖，就開始進入山區(qū)了，越過第二個山區(qū)，就進入了河北境內，之后依次經過溫泉度假村、草原度假村、大覺寺景區(qū)，在佛珠洞景區(qū)稍作休息后，再次啟程，經過九女峰景區(qū)、窟窿山景區(qū)，這些路況還算不錯，我也常常憑借小車的優(yōu)勢，一個加速，在路上自由穿梭游弋。

　　但是根據驢友的提醒，這第三段山路，還是比較艱險的，需要小心應對。在上坡途中，遇到一個超大型卡車被卡在發(fā)卡彎處，不能上不能下，上山下山的路堵出很長一截，多虧我熟練的技藝加小六的靈活性，左挪右挪，最終得以順利通過。等越過那個發(fā)卡彎后，連綿不斷的草原和散落期間的幾座蒙古包赫然出現在眼前，壯美的讓人屏住了呼吸。

　　豪放的塞上風情

　　隨著駕駛的深入，草地也越來越開闊，路邊停留的人和車也開始多起來，我沒有停下，繼續(xù)往前開了20多公里，路邊草地突然變成了天然花圃，紫色的黃色的不知名的花開滿了整片草地，好多好多的花啊，毫不修飾自然豪放的美，讓我沉醉不已。

　　當晚找了個農家院住下，我的帳篷最后也沒有派上用場。不過我并不覺得遺憾，在農家院主人的安排下，我吃上了正宗的烤全羊，要上幾罐啤酒，吃著自己烤的羊肉，跟別的游客圍坐一圈，談古論今，頗有武俠英雄聚會的豪邁之感。

　　第二天，我就迫不及待的過了把騎馬癮。這里的馬分為幾等。速度快地、老實地、能跑起來地。如果你第一次騎馬我建議男士選擇一匹能跑起來的中速馬，有點力氣＋膽量的女士也最好這樣選擇。如果你已經騎過幾次了，那還是來匹快地吧，飛一般的感覺。我呢，騎在馬上也感受到了古代俠客的風流氣概。

　　回去的路上，我還不忘買一堆紀念品帶給家人和朋友。知道小六的“肚量”，我也就放心大膽的買，放心大膽的塞了。這次壩上之前，除了收獲壯麗美景，也收獲著小六帶給我的驚喜。良好的操控性讓我應付各種路況游刃有余；不凡的“肚量”，解決了我的后顧之憂；經濟的油耗也讓我滿意不已，算下來也不過百公里7個油左右。這樣的表現，我還能說什么呢？只能跟小六說：“下次出去，還帶你！”